火车空调快速和普快的区别

你这个问题看似简单，其实相当复杂。

在行车等级上分为：
普客，普快，快速，特快，直达，动车，低等级的一般要给高等级的会让或待避

列车在空调特征上分为：
无空调，空调，新空调三种

更重要的区别在票价上。这个要从票价组成上说起。
火车票票价包含：硬座客票，保险，加快票，空调票，卧铺票，客票发展金和车站空调费。

根据列车等级分为四种：
乘坐快车车票中含加快票，普快加快票是硬座客票的20%，特快加快票是普快加快票的2倍，（快速，特快，直达定价相同，都按快速定价，加快票是普快的2倍）

有空调的列车要加收空调费，空调费是硬座客票的25%

新空调列车与普通空调列车的区别在于各项票价都上浮50%。

现在大部分空调车都是新空调。很少有普通空调。

举个票价方面的例子：

比如北京到上海1463km，1461是无空调普快，T103是新空调特快

先看1461的硬座，客票票价72元（其中包含1.5元保险费），加快票票价14元，客票发展金一元，车站空调费一元，共88元

再看T103硬座，客票票价108元，加快票票价42元（特快是普快的2倍），空调票票价27元，客票发展金一元，车站空调费一元。共179元。

是不是发现新空调车在客票、加快票上都比无空调的贵50%？
如果有卧铺，卧铺也是加50%。

所以我们发现其实特快和普快价钱差别不大，但有无空调价钱差别特别大。原因就在于普快特快就是加快票价钱的差别，而且是否空调，决定了几乎整体票价都上浮50%，而且还有空调票。新空调列车的票价一般是无空调车票价的1.6倍左右

无空调车一般是绿皮。

从实际层面来说，现今的空调快速列车的票价比空调普快、非空调普快搞一个档次，空调普快的乘车环境略好于非空调普快，与空调普快基本持平。

在速度上，现在的快速和普快基本上难分伯仲，所以快速列车有个形象的绰号叫“抢钱车”。

普快没有空调，而且级别没有空调快速高，属于给动车、直快、特快、快速让路的车底，比临客和货车等级高。