这种情况是有可能的。
一种情况,如果是临近开车时间时,在距离开车前半小时,网上停止售票,这是如果高铁还有剩票,去车站买是可以买到的。
另一种情况,高铁票已经卖完了,但是在旅客前往火车站的途中,出现了退票,这是旅客在火车站就能买到票,当然,这种情况下,如果上网也能买到票。
扩展资料:
购买火车票的技巧
在购票高峰期,有些时候,我们在打开12306网站,会感到网站很卡,打开的速度很慢,严重的情况下,直接打不开网页。这时我们可以选择使用手机来订火车票。
提前输入乘客资料。在12306注册完账号以后,赶紧将所有可能一起买同一趟车票的人全部添加为联系人,这样订票的时候把这些“常用联系人”打上钩就可以了。
曲线回家:比如,买不上西安至北京西的车票,可买西安—郑州、郑州—北京车票。
参考资料:铁道部官网-车票预定
高铁票在网上看没票了,在车站有可能还有,但几率较小。
铁路部门为了维持购票的公平性,一般会设置两种售票方式,一种是线上购票,另一种是线下购票。线上购票系统开放时间比较长,而线下购票的时间比较短。因此,如果没有及时买到网上高铁票,可以考虑到车站购买,但需要考虑到以下几点:
1. 线上购票系统和线下购票系统的车票信息是同步的。如果线上购票系统显示没有余票,那么线下购票系统一般也不会有车票。
2. 线上购票系统会在发车前一段时间停止售票,而线下购票系统可以在发车前任意时间进行购票。因此,如果线上购票系统已经停止售票,那么去车站购买车票的成功率也会比较小。
总之,如果想要确保购买到高铁票,最好还是提前做好购票计划,并在购票开放时间内及时尝试线上和线下购票。
网上没有票,车站铁定没有票。两者都是调用数据库中的票仓中的数据,车站在购票这一环节是没有优先权的。网上购票还有一个办法,就是候补。候补成功的概率大约是一半对一半。
12306候补票的来源主要有以下几种:
退票和改签票:候补票的主要来源是其他旅客的退票、改签,或在规定时间内未支付所产生的剩余票额。例如,一些旅客因为行程变更退票,这些退回系统的车票就会成为候补订单兑现的票源。
中途解锁票:列车中途两站之间的车票可能因售票策略被“锁住”,后续会根据情况陆续放票。候补订单有机会在这些车票解锁后获得兑现。例如,一趟列车从A站开往D站,中途停靠B站、C站,A站到D站有票,但B站到C站车票显示售罄,这部分“锁住”的车票后续解锁后,候补者就有机会补上。
运力调配加车或加车厢:当候补人数较多时,铁路部门会根据客流需求增加列车车厢或加开列车。例如,某高铁车次原本计划由8节车厢运营,候补人数多可能会增加到16节车厢;若候补人数再多,可能会直接加开列车,新增加的车厢或车次的车票也会优先配售给候补旅客。
候补购票的原理和流程:
候补购票是指在通过铁路12306平台购票时,如遇所需车次、席别无票,旅客可选择不同的日期、车次、席别下订单,提交预付款,系统会自动帮助旅客排队候补。当提交订单中对应的车次、席别有票时,系统会自动兑现车票,并将购票结果通知旅客
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