同为电气化/非电气化，同一速度等级，坡度、弯道量相同，同型机车，包括编组站效率、客流量.....等一切其他条件一致，正线为双线的复线运能为单线的3倍至4倍，双线以上的就更高了
复线铁路有严格规定，就是一条铁路只能走一个方向的列车，所以不会有“迎面相撞”的事故，而且也提高了列车的速度，安全性。复线铁路规定列车靠左边条铁路行驶，正好和公路上靠右边相反。与复线铁路相对的也就是单线铁路。成渝铁路建于上世纪五十年代初，属于“就地取材”形式，除了相应站点属于复线外，正线系单线铁路。
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