低温工况，是汽车发动机刚启动时的工况，因为发动机的工作水温（不是缸内温度）一般在90度以上，而刚启动时远远低于这个温度，所以混合气气化不够，供油系会进行一定的补偿，混合气浓一些，点火提前角稍延迟，节温器关闭，冷却系小循环、风扇不工作等等。
标准工况，不多说了。
空调工况，由于空调压缩机工作，会消耗一部分动力，所以需要发动机有一个增速，原来的化油器车辆时期有一个空调怠速阀就是起这个作用的（最早的夏利因为没有这个功能而使汽车要减档，之后就取消了空调），电喷车是电脑控制这个功能的。因此空调工况时油耗会增加。另外空调工况时散热风扇是强制工作的。
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