电动车由哪些零件组成

1、车架部件:

车架部件包括车架、前叉、车把等部分。前叉部件的上端和车把、车架配合，下端和前轴、前轮部件配合，组成电动车的导向部分。前叉早车架上可以相对车架的前管灵活转动。转动车把带动前叉，使前轮改变方向。另外前叉对于行车时保持电动车的平衡也起着重要的作用。

2、电机:

电机按磁场结构，可分为励磁式、永磁式、混合式;按电动机总称的机械结构，可分为有齿式和无齿式；按外形结构，可分为柱式和轮毂式。最常用的分类方式是按电动机的通电方式，分为有刷电动机和无刷电动机。

3、控制器:

控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

4、蓄电池:

电池是提供电动车能量的随车能源，目前电动车主要采用铅酸电池组合。另外镍氢电池与锂离子电池也已在一些轻便折叠电动车上开始使用了。

5、充电器:

充电器是给电池补充电能的装置，一般分二阶段充电模式与三阶段充电模式两种。二阶段充电模式：先恒压充电，充电电流随电池电压的上升逐渐减小，等电池电量补充到一定程度以后，电池电压会上升到充电器的设定值，此时转换为涓流充电。

扩展资料:

1、电动车在刚起步的时候要注意不要直接的使用电能起步，还有上坡载重物的时候可以采用脚蹬起步，因为刚起步的时候需要的电流会很大，起步就用电能会损坏电池的电极板。所以起步要用脚蹬起步以免损伤电池。

2、在行驶过程中电动车要频繁的刹车启动，在不好走或者车辆多的路段可以慢行，避免因频繁刹车启动时的大电流损伤电池。

3、电动车在使用中如果发现指示盘上指示灯亮了，就不要再继续行驶了，因为这个指示灯一点就表明已经到了电池欠压的状态了，继续使用会损伤电池，缩短电池寿命的。

参考资料:百度百科——电动车

1、车体：由于国家标准规定电动自行车的最高时速为20公里，对车体无特殊要求，一般与自行车相同，具有人力骑行功能。

2、电驱动装置(电机)： 电机分为无刷电机和有刷电机两类。无刷电机主要是低速大力矩电机，没有传动齿轮，避免了机械磨损，运行中几乎没有噪音，但无刷电机启动电流冲击较大，控制系统结构复杂。轮毂有刷电机采用先进技术，提高了电刷寿命，电机效率较高，控制系统电子线路简单。

3、可充电电池：用于电动自行车的电池主要有三类，即小型密封式免维护铅酸蓄电池，镍镉电池和镍氢电池，小型密封式免维护铅酸电池使用成本低，容量大，被国内企业普遍采用。

4、充电器：充电器设计采用恒流、恒压、浮充三阶段自动转换方式，对电池产生保护，有效地延长电池寿命。

5、控制系统：控制系统设计有多项保护功能，如电量显示、无线调速、软启动、欠压保护、过流保护和刹车断电等。保护电机和电池，可使电流有控制地输出，产生所需动力，又不烧坏电机。目前国内开发的电动自行车，大多是以手动调速把手来自行决定电力供给方式。

前后两个轮子的钢圈及内外胎，一个车龙头及上面附带的电量指示表和车速指示表，喇叭和前后灯，电瓶和储物箱，坐垫和车的龙骨。

怎样辨别电动车优劣？

选购电动车一直是困扰消费者最大的痛点，新国标政策实施后，用户在选购电动车方面更是苦不堪言，车身车型，几乎都长一个样，如何通过肉眼辨别好坏却成了最大的难题。

今天，笔者为大家总结了几点辨别电动车好坏的技巧，大家在日后选购时不妨来试试。

看车架

一般来讲，优质的品牌电动车，在车架车身的管材上都会存有一些钻孔，这是因为在做酸洗磷化处理工艺时液体能够流进流出，大家不要以为这些孔是做工上的瑕疵，我们还可以通过这些孔看到车架管材厚度。没有钻孔的车架，我们就可以直接pass掉了。

完整的电动车车架

看塑件

看塑件，我们可以通过上手摸的形式，看车身塑件软硬程度和材质细腻度。一般劣质车塑件大多做工粗糙，尺寸不规范，接口衔接缝隙大。而优质品牌车，车身塑件质地均匀，做工更加精细，用手触摸可以明显感觉出材质厚度。
、
优质塑件

看电机

主要是看电动车特有的品牌标识，上面会明确标有品牌名称、整车型号、电机型号、额定功率、制造年月等车辆信息。

劣质车电机多为市场采购来的，往往做工粗糙，通常只有生产商打印的电机型号生产日期之类信息内容。据此，就可以直接判断为劣质电机，而配备这样电机的电动车也属于劣质电动车。

品牌标识

看充电器

优质电动车充电器做工精细，标示与电动车品牌一致，而如果晃动充电器基本上听不到什么声响。而劣质电动车充电器往往做工粗糙，里面元器件结合不紧密，晃动可能会出现声响。

此外，劣质充电器往往只有自己的品牌标示。而如果电动车配备这样的充电器，往往也可判断为劣质电动车。

学会这4点，以后就不用担心买到劣质的电动车了！