大货车能不能以个人名义购买

可以的。根据我国和省市相关条例，申请从事货运经营，应当具备三个条件：即有经营业务相适应并经检测合格的车辆；有符合规定条件的驾驶人员；有健全的安全生产管理制度。可见，对经营者身份并未设准入限制，公司和个体经营者均可从事货运经营。个体经营者并未被排除在外。

而在货车销售市场上，销售商忽悠买家仍咬定：个体经营者不能办《道路货物经营许可证》，也就无法配办车辆《道路运输证》。是由于销售商与挂靠公司之间，有的已经捆绑在一起成为利益共同体，“垄断”了销挂一条龙服务。挂靠除交管理费外，还要承担《道路运输证》办证费。挂靠经营是一种低端的业态，相关条例对客车挂靠有禁止性规定，对货车挂靠却无此规定。由于挂靠公司本身就有《道路货物经营许可证》，公司增加货车配办《道路运输证》简单快捷，一般两三天内可领证上路，且挂靠公司第一年收费极低甚至免费，对购车司机颇具吸引力。如果新入行的货车司机，仅《从业资格证》一项，报名、培训、考试、发证等程序，走完就可能花去一个月的时间。很多司机图省事，多半选择挂靠。

个人购买货车可办理“两证”，且不需要提供个体工商执照，申请人的手续可大大简化。个体货车主办理“两证”，要求是当地常住人口，核载限制在5吨以下。个体货车司机无须选择挂靠，即可办理“两证”。

可以以个人名义购买
挂靠运输公司的好处是：年审和2级维护的时候他们可以帮你代办。。你只需要交纳管理费。管理费是1年一交。至于多少钱，各个地方的价格都不同，当然这些所谓的管理费是没有明码标价的，运输公司说多少就是多少。
如果你现在想吧车子转到个人名下，估计运输公司不会轻易同意让你转的，因为你的车子如果转出去了，他们就少了收入。，他们的收入不仅仅是以上那些，还有什么保险之类的，就也没有优惠了。保险如果连续几年不出险，每年的保险金都是逐步减少的，你挂靠在公司保险必须买他们制定的。也就是说挂在运输公司就让他们牵着鼻子走了！！！

我是2003年买的解放5吨王 ，在当时也和你一样必须挂在车队 或者公司的名下。但是后来车队主动提出，把车过户到个人名下。总的来说国家对车辆的管理政策的修改，对车主有很大的帮助。提高了车主的合法权益。有时间看看车辆管理条例

肯定可以转到个人名下,公司是为了收取一笔管理费用.