捷达VA3、奔驰GLS、海马爱尚EV珠海地区到店汇总

捷达VA3

指导价：6.58~9.28万

前脸六边形进气格栅加入菱形网状结构以及粗壮镀铬饰条与两侧大灯组精密相连，很好的舒展前脸横向宽度。灯组内部传统卤素光源和独立区日间行车灯加持，点亮十分醒目。下唇贯穿式进气口非常经典耐看。侧面融入一丝丝经典捷达的设计风格，笔直锋利的上腰从前大灯贯穿整个车身至尾灯配合门板下方内凹凸有致筋线，看齐十分修长，拉长车身横向视觉效果。多辅式铝合金轮毂运动感十足。尾部设计的棱角分明，不规则的LED尾灯夜间点亮十分抓人眼球。镀铬装饰排气孔掩盖隐藏式排气孔充分保障了尾部对称性和时速感，同时小鸭尾导流板增一丝丝运动属性。长为4501mm，宽为1704mm，高为1469mm，轴距为2604mm。

内饰整体布局可圈可点，采用了经典黑色为主色搭配十分简约耐看。随手能触区域还是我们熟悉的硬塑材质填充，虽然摸上去没有丝毫质感却秉承了皮实耐用的特点。在副驾驶加入哑光银色镀铬点缀，进一步活跃车内气氛。平底式多功能方向盘和双圆红色指针仪表盘以及炮筒空调出风口，再次激起车主的驾驶激情。精致的手工缝线和无缝拼接工艺技术加持，都能再次感到工匠十分的匠心精神。极其出色的包裹性和靠背支撑性一流的沙发座椅，营造出的舒适性十分令人满意。新车配有一键启动、并线辅助、6安全气囊、EPS车身稳定系统、倒车雷达、天涯监测、车道偏离预警等潮流配置。

VA3全系均搭载了型号为EA211的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为145牛·米，这款发动机在大众旗下的入门级车型上十分常见，而且稳定性也是出了名的。在传动系统方面，VA3的手动挡匹配的是一台5MT变速箱，而自动挡车型则匹配的是6AT变速箱。尤其是这台来自日本爱信的6AT变速箱，比大众自家的DQ200干式双离合变速箱的稳定性要高出一截。其百公里最低油耗为5.6L。

奔驰GLS

指导价：93.48~148.88万

前脸大嘴式进气格栅加入横向镀铬饰条以及硕大车标填充，瞬间提升整个前脸品牌辨识度。两侧饱满大灯组炯炯有神，灯组内部璀璨的LED光源，头灯灯由64颗独立LED光源组成，并且可以自由控制。科技感十足；全新样式前包围护板和发动机舱折线条加入，少了几分时尚感多了几分霸气。侧面高大魁梧、肌肉感十足。凌厉的上腰线从大灯贯穿整个车身至尾灯配合门板下方内凹式筋线，看起来十分修长，拉长车身横向视觉效果。粗壮的D柱和外凸的轮眉以及大尺寸铝合金轮毂，无时无刻不在彰显出自身霸气感和野性。最小220mm的离地空间充分保障整车传统性；尾部设计的圆润饱满，经典镀铬饰条连接尾灯很好舒展尾部横向宽度。巨大导流板和双边双出排气孔战斗力十足。长为5135mm，宽为1934mm，高为1857mm，轴距为3075mm。

内饰扑面而来散发出浓浓的豪华感和档次感，相比老款车型发生了翻天覆地的变化。随处可见区域包裹大量真皮皮革材质和实木纹板填充，带来的手感和触感十分细腻。黑色的钢琴烤漆面板和双边工艺缝线，进一步活跃车内气氛。多功能方向盘采用皮革实木混搭，握感饱满、不易打滑。而两款12.3英寸液晶触摸屏与奔驰S级如出一辙，科技感澎湃；极其出色的包裹性和靠背支撑性一流的沙发座椅，营造的舒适性和柔软度令人赞不绝口。新车配有一键启动、并线辅助、盲点监测、360度全景天窗、手机无线充电、倒车雷达、座椅加热/通风、64氛围灯等潮流配置。

在动力上，奔驰GLS搭载了3.0T和4.0T两款不同功率涡轮增压发动机，来满足不同消费者需求。最大功率为200kw、422kw，峰值扭矩为400N·m、620N·m，传动匹配为9速手自一体变速箱组合。并且全新标配4MATIC全时四驱系统为该车带来更加出色的拓宽能力。此外，新车后期还将有望搭载48V轻混动力系统；在悬架调教上前双叉臂式独立悬架+双叉臂式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘，充分保障整车高速稳定性同时兼顾舒适性。

海马爱尚EV

指导价：5.98~12.38万

爱尚360在外观设计上基本延续了爱尚EV的造型，但是在细节上的诸多改动让这台车更显精致。同时，爱尚360还为新车提供了黑+白双色车身颜色供消费者选择。封闭式的前脸几乎是纯电动车型的象征之一，这一点在爱尚360上也不例外。两侧的大灯组设计呆萌可爱，日间行车灯光源使用的是辨识度较高的LED灯源。爱尚360长/宽/高分别是3680*1550*1530mm，轴距为2340mm。

重新设计的内饰风格更加年轻、时尚，配色方面采用黑+蓝撞色设计，非常亮眼。爱尚360拥有多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、“T”字型精选面料的座椅，大大提升了整车的档次感和科技感。

在动力方面，爱尚360拥有最大扭矩140N·m，最大功率为40kw的永磁同步电机。除此以外，爱尚360还使用了容量为34.05kWh的电池组。续航里程方面，该车的综合理论续航里程能达到302km。

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