带T的汽车都烧机油吗

不是的。带t的只是更容易烧机油而已，同时这个烧机油的原因也是不一样的。自然吸气烧机油主要是气门油封和活塞环，而带t的又加了一个涡轮增压器所以烧机油的可能性就增加了。
带“T”的车烧机油？为啥现在的车几乎标配了，后悔道理才明白，它能让更多的空气输送到发动机燃烧室，从而提高燃油的燃烧率，从开车的表现上来看，带涡轮增压的动力、爆发力和燃油经济性等方面绝对是占了上风的，这算是带“T”车型的核心优势。但它确实也会具有一些先天的缺点，比如增大发动机舱的占用面积、提高成本等等，而其中其中最主要的就是高温。

以至于它输送的空气必须要经过中冷器之后才能进入发动机，它“烧机油”就在于这里，过高的温度必然会影响到机油的温度，加速加油的性能衰减，最终的表现就是“烧机油”，但是大家要明白一点，就是很多工业产品都是具有两面性的，比如空调，虽然能为车内提供舒适的温度，但是它会增加油耗、影响动力，还会污染空气，但之所以每辆车都标配空调，不就是因为它的利远远大于弊，

不是所有车，烧机油是大众车和奥迪车的通病，发动机设计缺陷，跟带不带T没关系，转速上到2800转涡轮才会介入，照你这么说，转速2800以下就不是不烧机油了吗？

也不完全如楼主所说，以前开迈腾1.8t，4s也是严格按说明书要求前去做保养的，首保5000，二保7500，二保以后10000.

这个不是的哦。

车主您好，带T的发动机由于涡轮增压需要冷却，机油会被涡轮高温蒸发为机油蒸汽，密封不好就会溢出，所以会有一点消耗，但是只要不是密封件损坏这个消耗都是在正常范围内的，希望能帮到您，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】