伊兰特VVT发动机可变正时的工作原理

VVT—I发动机系统的工作原理：是当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。涡漩角度等大大提升进气的速度与产生涡漩增加雾化效果。达到提升引擎效益。

现代伊兰特VVT发动机故障码P0016怎么解决

故障码: P0016

中文定义: 曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第1排,传感器A)

英文定义: Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation 

范畴: 燃油, 空气或排放控制

背景知识: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电控单元（ECU）会持续监视可变凸轮轴的正时位置，看凸轮轴和曲轴之间是否有不对准的情况。如果这个不对准超出了1个轮齿，则该故障码会出现。机油被污染，或可变凸轮轴电磁阀卡住也可能导致该故障码。

简单维修方法：把电瓶2极拆下来，过几分钟后再装上，重新试车，

上述方法失败，先考虑更换相应的传感器

1号标记是黑色链接对的可变正时壳体上的‘’孔”所对应的齿，是--孔-不是竖线
2..链条是 对的

看看可变正事轮坏了么

对我的和你一样你解决了么