东风朝阳柴油机有限责任公司的发动机

2010年9月，东风朝柴发动机出现在环保部国IV第32批环保公告中，成为国内第一款采用相同EGR技术路线取得环保公告的发动机。4D两个机型发动机和4102两气门系列三个机型也出现在第34批国IV发动机型式核准证书核对稿中，这标志朝柴公司国IV新产品全部获得了环保公告，朝柴公司也成为行业内获得该路线环保公告产品型号最多的重型国IV柴油发动机生产商。
近年来中国汽车行业高速发展带来的的环保问题引起了国家的高度重视，为了保护环境，确保人类可持续发展，我国一些重点城市如北京、上海等早已提前实行了国IV排放法规，广东省也下发政府文件，明确提出从2010年9月1日起，在珠三角地区实行国IV排放标准，随着国IV标准越来越多地推广开来，获得环保公告成为发动机进入市场销售的一个重要的必需条件。
国家环保部规定，发动机获得环保公告要完成计划书备案、出具报告、网上申报、审核、发布核对稿，最后发布环保公告，这其中最重要的就是产品计划书的备案，所谓计划书备案，等同于发动机的技术路线、企业生产一致性保证措施得到了环保部的认可，只有备案通过，才能进行发动机环保公告的后续申报工作，进而才具备生产上市的通行证。
东风朝柴第一台国Ⅳ发动机下线
2010年12月8日上午9点，东风朝柴公司本部2010年第20万台柴油机顺利下线，树立了朝柴生产史上又一个新的里程碑。
2002年公司刚刚分立，东风朝柴仅用10个月时间提前实现了年产10万台目标。进入2010年，朝柴立足于激烈竞争的市场形势，审时度势，提出了年产销21万台的挑战目标。在领导班子的正确领导下，公司广大员工克服各种困难，抢抓市场机遇，各项工作都取得了长足进展：多管齐下、全方位做好产品改进和新产品开发，尤其是在环保排放和动力性上下功夫，做强102、3L、D、燃气、4A五大系列产品，均能提供欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准的机型，形成了朝柴的产品竞争优势；注重品牌建设，大力开展市场推广和营销活动，高品质动力朝阳柴油机更加深入人心；以QCD改善活动为重点，集中开展砍掉成本，消除浪费行动，大力提升质量、成本、交货期水平，企业生产制造能力进一步增强。在全体员工的共同努力下，截止到2010年12月8日上午9点，2010年公司本部年产第20万台暨第一台排放达国Ⅳ发动机顺利下线，这是东风朝柴生产史上的又一次飞跃。目前，朝阳柴油机累计生产量超过200万台。
东风朝柴2010年第20万台下线机机型为CY4102-CE4B，排放达到国Ⅳ标准，是朝柴公司应对日益严格的排放要求和日益激烈的市场竞争推出的又一拳头产品。该机型的投产和年产20万台柴油机的顺利下线，标志着朝柴公司在产品开发、制造水平和生产能力方面又上了一个新台阶。