长城防冻液怎么样 长城防冻液型号和功能介绍

不错的国货！物美价廉，目前市面上有FD-1（零下25度使用）、FD-2（零下35度使用）

包装规格有：4KG/9.5KG/18KG，各大汽配城或长城专卖的有售。

防冻冷却液：主要是给发动机保持一个合理的工作温度，使发动机在适合的温度中可以长时间高负荷的运转，尤其在冬天，更需要多注意检查防冻液，不同地区适用的防冻液冰点，型号有很大区别。

一些卡车为节约成本，夏天用水兑洗洁精，甚至还是自来水，冬天冷了才用防冻液，这样车辆水箱中会有部分水垢残留，水垢会使新灌入水箱中的防冻液冰点升高，使其防冻效果降低。另外自来水的水质硬，很容易结水垢，不清洗水箱就直接灌入防冻液，水垢和防冻液发生的化学反应，会出现假开锅的现象，给司机带来不必要的麻烦和经济损失，严重的会影响车辆行驶安全。有以上行为的车辆尤其注意以下几点：
 
一）决不能直接就加注防冻液或浓缩液。
二）不同厂家、不同品牌牌号的防冻液不能混合使用（比如上次用的FD-1，下次用FD-2，这样是万万不可以的）。
三）如果以前冷却系统用过水，特别是自来水的，在加入防冻液前要使用专用的水箱除垢除锈清洗剂对水箱进行彻底的清洗，虽然防冻液具有一定的清洗功能，使用前如果没有对发动机冷却系统清洗，而是直接加入防冻液，发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊、变稠，甚至变色、变味，严重时会堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良，会引发水箱开锅等。
四）好的用车习惯是常年正确使用防冻液，只在冬季使用防冻液的做法是错误的，这是忽视防冻液的防腐、防沸、防垢等作用的，容易造成发动机冷却系统机件损坏，金属部件很容易就产生腐蚀的现象发生。
五）目前主流的防冻液有FD-1（零下负25度使用）、FD-2（零下负35度使用），就这两种规格的防冻液已经满足中国大部分地区使用，特种车辆除外，具体参数如下图所示：

1. 冷却作用

   冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。

2. 防腐作用

   冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物杜塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。

3. 防垢作用

   冷却系统中的水垢来源于水中的钙、镁等阳离子，这些碱土金属阳离子在热负荷条件下，容易与水中的引离子反应生成水垢。水垢能磨损水泵密封件并覆盖在汽缸体水套外壁，使其导热率下降，并使缸盖高温区温度剧增，引起缸裂。因此为了减少水垢的生成，冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。

4. 防冻作用

   冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。

我去年用的长城，最近老开锅，取出来用锅煮，83就开锅了。