分时四驱车开启2H 和两驱车有区别吗

开启2H和两驱车区别不大

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1. 什么是分时四驱？
　　分时四驱（PART-TIME 4WD ）是四驱汽车驱动系统的一种形式，是指可以由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式，从而实现两驱和四驱自由转换的驱动方式。分时四驱平常只利用前轮或是后轮的四轮驱动来行驶，在积雪或石砾路面上能切换成四轮驱动来行使，也叫选择四轮驱动。这也是越野车或是四驱SUV最常见的驱动模式。
　　其实现四驱的方法是发动机输出动力通过分动箱传递到前、后轴，通过分动箱实现两驱、高速四驱、低速四驱间的切换。采用分时四驱的车型一般都有2H（高速两驱）、4H（高速四驱）、4L（低速四驱）这几个挡位。
　　操作方式：车内会特别设计分动装置，有些是分动箱的挡杆，有些是电子的按钮或旋钮。

2. 什么情况下使用分时四驱？
　　当通过雪地或松软路面时，把分动杆调整到4H，能够把前后轮刚性连接在一起，只要速度控制好，就不会影响行车安全；遇到无道路的情况如爬坡，选择4L即低速四驱，它在4H的基础上增加了一个低速传动比，挂了一个比1挡还低的超低速越野挡，从而提高了车辆牵引力。但是在干铺路面行驶时，一旦车辆遇上转向，四轮出现转速差，刚性相连的前后轮就会相互掣肘，因而必须切换到两驱状态。
　　分时四驱系统由于采用前后刚性连接，在设计时往往需要一个分动开关，也就是通常在变速杆旁边的那根短拉杆。所以这种需要人为操作的分时四驱对驾驶者的技术有更高要求，容易使驾驶员产生疲劳感。