空运包板与不包板相比有什么优势

空运包板一般是空运行业里面的一个专业词语，大概意思是指在某一条固定航线如上海直达荷兰阿姆斯特丹CZ（南方航空）的货运航线上，与航空公司有货运协议，在固定的板位上可以自己配货，把这几快板的位置用钱买下来了，不包板则反之，包办和不包板相比优势有如下：
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包板的能保证舱位，特别在货运旺季的时候此优势更明显，不包板的一般有CZ飞欧洲的货都转手卖给包板的操作的，不包板的舱位一般相对难保证。
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包板的直接与航空公司结算，在价格上有优势，不包板的一般会相对贵一些，毕竟是卖给包板的操作的，当然也有领单一说。
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包板的在操作上灵活些，可以实现货物混栽，比如泡货重货科学搭配，能在装板上实现利润最大化。
其他就看不出来了

第一种情况是航空公司结算价与货代跟货主结算价的一个差额。
例如：a公司有300公斤4个方的货。b公司有600公斤2个方的货。如果ab公司放在一个板上那就是900公斤6个方，计费重量在1000公斤左右。那么货代只需要付给航空公司1000公斤的空运费就可以了。但他可以赂a公斤收取668公斤费用，向b公斤收取600公斤空运费。所以共收取1268公斤空运费了。这就差额了。有的代理会把差额让给客户一部分。就有分抛了。
第二种情况是行业不公开的私密哦。呵呵。