天上没交警、卫星多，卫星们是怎样避免出“车祸”的？

风神”变轨以免和“星链”卫星相撞天上没交警、卫星多，怎样避免出“车祸”近日，欧空局对地球科学卫星“风神”实施了一次变轨机动，以避免与美国太空探索技术公司的一颗“星链”卫星相撞。欧空局对这次操作有所不满。他们本希望“星链”卫星能避让，但太空探索技术公司没接茬，他们只得让自己的卫星变轨。

这种事情如果仅此一次倒也罢了，但他们不得不对未来产生忧虑。该局在推文中表示，一旦有更多卫星入轨，诸如“星链”和其他规划中的巨型星座项目下的那些卫星，这种靠“手动”来避免潜在相撞的办法将不可持续。这种担忧不无道理。全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩告诉科技日报记者，截至目前人类总共发射了8000多个航天器，在轨运行的有1500多个。然而近年一些航天机构提出了各种巨型星座项目，例如仅“星链”星座就计划发射12000颗卫星，而且相当一部分卫星将部署在500多公里高度的近地轨道。

这可能使卫星相撞的概率大大增加。史上仅发生过一例卫星“车祸”卫星相撞的事件确实发生过。2009年2月，美国“铱星33”在西伯利亚上空近800公里高度，撞到了已经报废的俄罗斯“宇宙-2251”卫星。这是截至目前，人类航天史上唯一一次卫星与卫星相撞事件。撞击的结果相当惨烈。两颗卫星的重量分别为560公斤和900公斤，各自以每秒7.9公里的第一宇宙速度飞行。撞击后不仅铱星“身亡”，而且产生了大量碎片，散落到从几百公里到一千多公里高度的太空中，对后续太空计划造成了影响。但这种“车祸”概率并不高。试想，即使在枪林弹雨的战场，两颗子弹相撞的几率能有多大，何况是广阔的太空中数量并不很多的卫星呢。此次“风神”与“星链”间虽然出现险情，相撞的可能性其实也很小。

根据美国空间标准与创新中心的“卫星轨道交会空间威胁性相遇评估报告”显示，这两颗卫星会在美国东部时间9月2日早上7点多，以每秒14.4公里的相对速度“擦肩而过”，最近距离大约4公里，相撞的概率不足百万分之一。

卫星都有自己的预定轨道，不会随便像人类一样擅自改变路线。

都是有固定的轨道那是自然就有的不需要交警啥的。

卫星在上天之前肯定是预设好了一定的轨道的。