沥青麻丝是什么

是铁路轨道的主要组成部件。主要材质为锰合金。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。其主要材质为碳钢，具有高的强度和硬度、高的弹性极限和疲劳极限。

锰具有脱氧、脱硫及调节作用(如阻止钢的粒缘碳化物的形成)，还能增加钢材的强度、韧性、可淬性，在钢铁以及不锈钢制造过程中的应用非常广泛，此类用量占到了锰需求的85%一90%。

结构分类

钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面，有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。

为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。

此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。

1. 沥青麻丝：就是用沥青和麻丝混在一起,是一种良好的防水材料。

2. 沥青麻丝是麻丝或麻绳浸泡过沥青。这东西是用来填缝的，施工前先用麻丝将缝道填塞满然后用热沥青灌缝，不方便施工的地方就用浸泡过的麻丝塞缝。
   

这个就是灌缝用的麻料，用于增强灌缝沥青砂浆的结构组织力，就像水泥里的钢筋一样道理。
现在有冷施工的溶剂型沥青胶泥，沥青麻丝是该产品的原材料之一，使用沥青胶泥自流平砂浆灌缝时不需要专门再提前加入沥青麻丝了。

就是用沥青和麻丝混在一起,是一种良好的防水材料.

沥青麻丝介绍：

沥青麻丝是在原有的麻丝上用乳化沥青浸后晾干而成。主要用于道路、基建等伸缩缝，沉降缝等
产品优势:
使用时间长：
安放在构件中能长时间使用不腐败。
具有较高弹性：
基建因环境温度变化变形时不被自己的应力所破坏的作用，现国内很多基建往往是因为伸缩缝中材料使用不当，导致基建工程出现被自己的应力涨开，或材料弹性不够，收缩时随着尘土等杂质的进入后等再膨胀时涨开裂缝。
具有防水性：
在安装后能阻止水流通过收缩缝进入构件内部，冲刷基建基础层，导致基建受力不平衡出现裂缝、塌陷等现象。
易于施工：
沥青麻丝具有很好的充填性能，一个人即可安装。
适用范围：
道路、基建等伸缩缝，沉降缝等。