发动机无缸压的原因:
一、四冲程发动机。主要是气门漏气,活塞、活塞环与气缸体间隙过大,缸垫漏气,或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低,压力下降。
二、两冲程发动机,主要是缸体、活塞、活塞环磨损,曲轴油封、簧片阀和缸垫漏气等原因造成的。
还有就是缸盖垫密封不好,造成水和燃油的混合。
故障现象:首先缸压不足会影响燃烧状况,造成现象就是功率与扭力的不足。如果是由于活塞密封造成的,还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短。
应该是气门积炭造成的,如果你没有更换过正时皮带,皮带损坏造成气门密封不严的可能性也存在,费用会高,都可以维修,远不至于换发动机
最有可能的是气门有绣,有积碳,放了20多天,又是06年的车,如果不会烧机油的话,你就叫修理厂把缸盖上的气门清洗磨下,费用才200元左右,不要听修理厂的要把4配套换了呀,要大修呀的,那是人家哄你的,要你出钱
这种情况应该问题不大,先检查一下配气正时是否错误。如果正常绝大多数是因为进气门积碳过多所致。
解决办法:拆卸发动机进气道,手工清理进气门积碳或者用化油器请细剂浸泡,清除积碳后缸压应该可以恢复。
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气门造成该问题的可能性存在,但更大的可能性是活塞环卡滞所致,这可以通过向气缸内注入少量机油的方法,来进行压力测试,如压力上升,说明确实是活塞环的原因,需要更换活塞环,或者采用保守疗法,向气缸内加注一定的机油,然后,采用多次启动的方式,来启动发动机,当发动机能够着车后,持续工作一定时间后,发动机即可恢复正常。
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