自行车车条数量的讲究

辐条嘛，其实这个也没什么讲究的，越贵越好的车圈，肯定就越轻，相对来说，辐条就越少，车圈强度也就越高。
一般我们越野用，普通的，都是32根辐条一个车圈，这类是比较通用的，重量重，但是保证了强度和质量，车圈可以稍微用差一点的也无所谓。往后就是24根辐条的，这类车圈有扁辐条，也有圆辐条的，扁辐条就是为了抗风，减小阻力，但是一般的扁辐条强度不好，而且很多扁辐条坏了就很难调试维修。
再有就是12根辐条的，这个很少有，一般公路车上有，闪电的专利就有一项12辐条的公路车，意味就很明显了，轻，为了速度而生！

自行车车条的数量与自行车的规格型号和用途有关。
一般的山地车、公路车和城市车采用32根辐条，而折叠车则采用30根或28根辐条。专业的山地车和公路车则使用更多的辐条，如36根或38根，而专业赛车自行车可能会使用更少的辐条，例如16根或24根。辐条数量的选择还考虑到车轮的坚固性、重量和空气动力学性能。
此外，自行车辐条的数量也与车轮的直径和辐条的直径有关。车轮直径越大，辐条数量越多，反之亦然。同时，辐条的直径也会影响车轮的坚固程度和重量。
总的来说，自行车车条数量的选择是根据车辆的设计、用途和性能要求来确定的。