一档起步也需要发动机转速二千吗？

楼主是说静止起步松离合的时候还是说挂上一档之后冲车的转速？如果是前者，大可不必到2000转，1500转足够可以快速起步了，如果是后者，也没必要用一档冲到2000转，我个人感觉除非追求很爽的加速感，1档2000转的噪音已经不小了，1500转换2档，用2档冲车，哪怕冲到2000转都问题不大，加速够快，噪音也不大。
我看有网友回答高转速开车伤车费油，我劝楼主不要信。3000多转真心算不上高转速，我平时都是2000--2500转换挡，动力够用，油耗也不高，发动机还很少积碳。我的车高速上用5档跑到120公里/每小时转速正好是3000，有时候需要降档超车，用4档冲到4000转也是经常的事。
说透了，日常行车健康的转速应该是2000-2500转，楼主三思。

一般情况下，轿车的1挡起步，需要更高的转速，可能高于2000

起步阶段是整个车，最吃力的时候，静止起步需要极大的扭矩驱动车辆

如果扭矩比较宽泛的车 需要更高的转速以保证其顺畅起步

而相对扭矩集中的车，则需要2000甚至1500就可以起步

起步的转速高低，主要和发动机的扭矩输出情况来决定

通常常见的经济排量范畴的家用车，理想状态是起步2000转再升档

起步和转速基本那没什么关系，只要你起步时，离合器的联动够平滑，一般情况下是不会起步不了的。对于大部分车，起步时不给油，只靠发动机怠速，是完全可以的。之所以有些人起步给油第一是对于开车时间长的人他们能掌握离合和油门的配合，起步时加油的话，起步速度快。第二就是新手不会合理运用离合器导致不给油容易憋死。所以说，正常情况下，起步是不需要加油的。更谈不上发动机多少转。我开车，市区从来不上2000转。高速上也就2700最多。越是爱高转速开车的，越是费油伤发动机。

起步是让车子入档，让动力向车轮输出，与发动机的转速没有关系，怠速是可以起步的，正常起步是不需要给油，只需要掌握离合器的配合就可以了，很多新手起步容易熄火，是由于离合器松的过快，使摩擦片迅速结合，也就是说发动机燃烧提供的力与车辆起步的阻力失去平衡，导致发动机内的活塞难以完成正常工作的循环移动，导致活塞运动停止，以至于灭火，所以要慢慢抬起，更多了解请关注一下养车修车网。