神朔铁路的运营状况

截止2015年11月17日，神朔铁路分公司实现安全行车7078天，开通运营19年累计煤炭运输22.46亿吨，连续15年实现年运量千万吨级增长。仅2011年到2015年，5年累计完成煤炭运输10.93亿吨，实现了经济效益和社会效益双丰收。
神朔铁路于1996年7月1日开通运营，边运营，边建设，边扩能，边跨越，设备不断升级改造，运输能力不断提升。2004年，神朔复线贯通，随着联锁方式的逐步改造，列车密度已有最初的2对提升至112对。2009年，神朔成功开行万吨列，日最大编组万吨数量由开行时的2列提升至现在的83列。随着信息化水平逐年提高，建成了先进的调度指挥与运输管理信息系统，实现全线微机联锁，机车牵引方式实现由2+2/2+1直流向3+0交直流混编牵引过渡。在大运量的背景下，初步建成了为“明示化”为基础的风险预控管理体系，成为运输能力提升的强力推手。
2015年，在宏观经济低迷、煤炭市场下滑的大形势下，神朔铁路坚决服从集团绿色发展战略，加强与一体化上下游兄弟单位的联系，重点组织适销对路煤炭运输，并开拓运销代理运输，协调兰炭外运，调整部分庄儿上口运量至大新口，使公司最大限度地完成运输任务及实现企业利润，预计2015年完成运量2.15亿吨，实现利润23亿元。 截至2016年2月神朔铁路开通了大同至神木北4629/30、安康至府谷K8203/4两对旅客列车。 其中4629/30为太原铁路局客车，K8204/3为西安铁路局客车，被冠名“幸福府谷号“。