2016年2月，首批雷凌双擎出租车在广州投如运营。
02开了18万公里电池性能如旧
张师傅是广州一位开了30年出租车的老司机，今年初他换了一辆全新的雷凌双擎出租车，到现在为止，这台车已经跑了18万公里。
“电池衰退？我没怎么注意喔！我跟拍档是今年年初才承包的雷凌双擎，即使开着空调，每公里油费也只有0.3元上下，非常省油。如果电池有衰退，节油效果肯定也会变差吧？反正我没有感觉到。”对DearAuto的提问，张师傅有些莫名其妙。
事实上，对丰田双擎电池的担心完全是多余的。丰田双擎全球累计销量早已突破900万辆，电池的安全性和可靠性，早已经在全球市场得到广泛验证。
上面是新闻中报道的，而我自己的车现在跑了4万公里了，除了轮胎被扎过，没出现过任何异常。小日本的质量体系还是蛮可以的！
你好 这个目前来说 并没有发现他有投诉的 不过该车销量少 可以在等一下的
丰田这个混动系统的可靠性极高，几乎没有听说过发电机这些出问题的。
您好 丰田的混动系统毫不夸张的说 可以说是最可靠的
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