拐弯老是踩离合怎么办

1、为什么很多老司机转弯时，总习惯踩着离合，相信很多小伙伴都在驾校练过，特别是在练科目二的时候，听教练的命令，车子打火要先踩离合，车子换挡要先踩离合，停车同样要踩离合，估计是被驾校的教练吗怕了吧！
2、其实我们在练科目二时，所有的项目都是抵挡低速中进行的，所以先踩离合是对的，但是在高档高速情况下，不管是急刹车或者是转弯，还是减速，都要先踩刹车，在补离合，才是正确的做法。到现在，都有遇见啥事都喜欢先踩离合的习惯。

拐歪时要不要踩刹车参考如下:
1、首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档（可以在弯前、弯中、弯后换挡）换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用，踩下离合相当于空挡，此时如果赶上下坡还很危险。
2、开快车时会感觉汽车转向或是侧滑:
侧滑是指车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动现象，车辆侧滑很容易造成事故。当行车时遇到这种情况时，用以下方法可很好地控制车辆：当车速过快时转弯，车头会不按照驾车者的意图转弯而继续向前推去，此时只需松开油门，轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来，若转向角度过大，可略回一下方向盘，便可消除转向不足的现象。
3、过弯时一直踩离合会很危险：
踩离合过弯通常都是手动新手所做的，刚开始对手动挡的驾驶技巧不熟练，加上在驾校学习时养成的习惯。他们过弯时往往车速很慢，车辆正常前进靠的是发动机的牵引力，发动机的牵引力可以维持车辆的稳定前进，如果遇到点小意外，把住方向盘靠着发动机牵引力以及底盘的功底一般都没事。但是车辆一旦失去牵引力，路上任何一点闪失，都将酿成大祸，尤其是过弯是，由于车辆的离心力运用，这点就更为突出了。
4、但车速快时，转急弯时，肯定要制动减速，踩离合，降档，不减速容易失控，不降档，过弯后动力不足，车子容易发抖，甚至熄火。车速本来比较慢或者转大弯时，只要踩下制动，适当减速就行，过弯后加油就可提速，不容踩离合换档。转得顺，就是要把车速控制好，先制动减速，根据弯的大小，来减速，大弯少减，急弯快减，然后打方向换档，过弯后要在换档完成后提速。
汽车转弯时应注意：
1、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。

刹车必踩离合肯定不对，除非特别紧急的情况
正常情况下只有需要换挡位的时候才需要踩离合器
不管是什么弯道，先根据需要适度踩下刹车减速，不要踩离合
只是过弯的话肯定不会踩到车停的程度，弯道过半后，踩下离合直接换到当前车速能够适应的档位，抬离合加油前进