自动挡汽车换挡时发动机会动是怎么回事?

这是正常的，自动挡的车都这样。换挡时发动机居然前后摆动，故产生抖动和共振声音。

动机是用机脚固定在车架上的，而为了隔绝震动传入，机脚一般都是有弹性的，一般都是液压减震胶结构:

图片所示的就是上机脚，下部一般还得有起码另外俩，一般一个在发动机这边，一个在变速箱那边(这个只是横置平台的情况，纵置一般是发动机左右各一个脚，然后变速箱也有自己的脚那样)

有弹性，意味着相对于车架它是能动的，但让它动起来的力是什么呢？没错，就是它自己。

你应该知道车子挂了D挡后，就会憋着一股前进的劲儿，得踩住刹车才能停住不动吧？其中的原理这里不展开了，你只需要明白力的作用是相对的，有作用力就有反作用力，既然憋着的那股蠕动的力是来自发动机，那肯定就会有方向相反的大小一样的反作用力在拧着包括发动机在内的整套动力系统。

而刚才也说了，动力系统与车架的连接是柔性的，那既然有力作用，互相发生弹性位移是一定的啦。你说是挂D挡瞬间看到它动，因为挂D挡的瞬间就是动力接上的过程嘛！
手动挡原理也是一样的，但因为结构关系，只有在抬离合起动的瞬间这股力才会作用到动力系统上，才会有你所谓的动静出现。而生活中，我们很少会有打开机盖把车开动的情况吧，就看不到啦。

你好，这是正常的，自动挡的车都这样，中高档车维修技师李志文为你服务，希望我的回答可以帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

（1）因为速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此，车子也明显地抖动一下。

（2）一旦车子跑开了，变速箱齿轮油温度升高了，变稀了，密度变小了。

你好！发动机机脚坏掉了，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】