如何检查和调整轮毂轴承顶紧度？

1.车轮的检查

（1）直观检查车轮轮辋、装饰罩和气门嘴有无变形、损坏，车轮螺栓是否有松动现象，如图4-121所示。

（2）用千斤顶顶起车轮，转动车轮。车轮应能够灵活地旋转而无卡滞，轴向松动量不能过大或过小。

（2）转动车轮，检查车轮轴承是否磨损或损坏，是否存在异常噪声或咔嗒声。

2.轮毂轴承预紧度的调整

车轮常见故障为轮毂轴承过松或过紧。轮毂轴承用于支承车轮轮毂，当轮毂轴承过松时，会造成车轮摆振及行驶不稳，严重时还能使车轮甩出；当部分轮毂轴承过紧时，会造成汽车行驶跑偏；当全部轮毂轴承过紧时，会使汽车滑行距离明显下降，汽车行驶一段时间以后，轮毂处的温度明显上升，有时甚至使润滑脂溶化而容易甩人制动鼓内，使制动性能下降。

图4-121　车轮总成的直观检查

1—轮胎；2—平衡块；3—车轮；4—装饰罩；5—轮毂；6—气门嘴

车轮轴承预紧度过紧或过松时必须进行调整，具体方法如下：

（1）用千斤顶顶起车轮，旋下轮毂盖螺钉，拆下轮毂衬垫。

（2）拆下锁止销钉，旋下锁紧螺母，拆下锁止垫片。

（3）旋转调整螺母，可以改变轮毂轴承间隙，如图4-122所示。旋进轴承间隙变小，旋出轴承间隙变大。

（4）调整合适后，车轮应当能够自由转动，而且轴向推动无明显间隙。

（5）调整合适后，装上锁紧垫圈和锁紧螺母。

图4-122　轮毂轴承间隙的调整