誓要做国民SUV？6.99万起售的比亚迪宋经典版，惊喜的不止是价格

如果一样东西被誉为“国民”两个字，证明其在老百姓心中是有着非常高的地位的。国内第一波购车热潮起来的时候，“国民家轿”一词就经常出现在大家的视线中，但是想要被誉为“国民家轿”称号，我觉得必须要满足以下几个条件：亲民的售价、可靠的品质、满足大多数国人的用车需求，最后就是中国品牌。目前来看，越来越多的消费者在选购车辆时，都把目光锁定在了SUV车型，毕竟较高的离地间隙，相对轿车来说更灵活宽敞的空间，更加适合当下国内消费者的实际用车需求。那除了“国民家轿”，有没有一款适合国人的“国民SUV”呢？比亚迪宋经典版的上市，似乎给出了一个近乎完美的答案。
比亚迪宋经典版于3月中旬正式上市，作为一款以家庭出行为主的SUV来说，宋家族累计在国内销售了近70万台，这次宋经典版车型以6.99万至9.99万的价格上市，在价格上似乎就已经感受到了来自比亚迪满满的诚意，想要成为“国民SUV”，光有实在的价格是没有用的，在其他方面也要做得足够出色，那么这款宋经典版究竟还有何出彩之处呢？我们一一分析。
中国元素也可以玩出国际范儿
中国元素近几年出现在了很多自主品牌车型上，玩的“最6”的当属比亚迪。从比亚迪推出了王朝家族命名就可以看出，比亚迪要将中国元素融入到自己旗下全新的产品中，宋经典版也不例外。
宋经典版采用了比亚迪全新的Dragon Face设计语言，翻译过来就是“龙脸”的设计，而打造这个设计语言的正是前奥迪集团设计总监，现比亚迪全球设计总监的沃尔夫冈·艾格。来到前脸，宋经典版的进气格栅用官方的说法是“音节立体式跃动格栅轮”，整体看上去很有设计感和层次感。两侧的LED大灯组内部十分精致，并且在支持自动点亮和延迟关闭的功能，这在同级别车型中是比较少见的。
来到车身侧面，宋经典版的腰线非常明显，贯穿整个车身，营造了俯冲的视觉效果，可能会吸引更多年轻消费者的目光。车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯布局，由于采用了全LED的光源，所以辨识度非常不错。
总的来说，比亚迪这套Dragon Face设计语言很好将中国元素与时下流行的设计相互融合，不管是对于家庭消费者还是年轻人来说，这样的设计具有很好的广泛性。把中国元素玩出了国际范儿，比亚迪在这一点上还是做得很用心的。
不仅有大空间还有大屏幕
想要达到“国民SUV”，空间是很重要的一个考核指标。比亚迪宋经典版的车身长宽高分别为：4600*1830*1700mm，轴距达到了2660mm，在紧凑级SUV里都属于大块头的，而纵观同级别的车型，大多数还是属于小型SUV，所以在宋经典版在空间方面有着很大的优势。宋经典版的后排座椅还支持4/6比例放倒，放倒后的后备箱容积进一步扩大，丝毫不用担心它的实用性。
除了不错的空间表现，中控那块10.1英寸的屏幕可能是最吸引人的一点了。你可以使用亿连手机APP来与这块屏幕实现互联，包括导航、音乐、对讲、语音/电话等功能都可以在这块屏幕上实现。想想车内如果有小孩儿话，给他放一个动画片，绝对可以让他立刻安静下来。
有速度也有安全
除了出色的空间，安全也是大家尤为关心的一点，毕竟作为一台要带着家人远行的SUV，保障全家人是最基础的。那售价如此实惠的比亚迪宋经典版会不会在安全方面缩水呢？在看过宋经典版的配置表后，这个疑虑打消了，包括车身稳定系统、胎压监测、定速巡航、刹车优先系统、倒车雷达、倒车影像这些与日常驾驶息息相关的配置都可以在其身上找到。同时从相关资料了解到，宋经典版的车身的高强度钢占比达到了50%，超高强度钢达到了25%，对于7-10万的SUV来说，这样的用料是很实在了。
当然出门在外，当车上坐满家人的时候，充沛的动力也是很有必要的。宋经典版搭载了一台1.5T发动机，匹配6速手动或6速湿式双离合变速箱，最大马力160匹，最大扭矩245牛米。发动机在1600转和4000转之间可以输出最大扭矩，而这一区间正好是日常驾驶所经常用到的。在悬挂结构上，比亚迪宋经典版采用了同级别少有的前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，并且由前奔驰S级底盘专家汉斯·柯克调教，在操控和舒适性方面得到了很好的中和。
最后说几句
在这款宋经典版身上，我看到了比亚迪对于产品的用心，对于中国家庭消费者的深入了解。一款好的产品只有从消费者当中来，才能够真正获得消费者的认可与青睐，事实上，自宋经典版上市以来，首周就已经收获了超过3000张订单，上市13天销售了超过1300台，在增量市场逐步转向存量市场的今天，一款7-9万的中国品牌SUV还能够收获如此大的销量，足以见得消费者对其产品力的认可。虽然现在说比亚迪宋经典版是“国民SUV”还有些为时过早，纵观同级别车型，能做到像宋经典版这样如此接近这个称号的SUV屈指可数。如果你的预算只有10万以内，想购买一台相对全面，满足家庭使用的SUV车型，那么真的可以看看这款比亚迪宋经典版，或许会带给你很多惊喜。
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